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La industria automotriz ha sufrido durante los últimos años, primero a causa de la pandemia por Covid-19 y posteriormente, por los escasez de chips generada por la Guerra Rusia – Ucrania; sin embargo, en Guanajuato desde el año pasado la producción y venta de vehículos nuevos va en aumento, a pesar de la entrada de los llamados “autos chocolate”.
De acuerdo con cifras del Gobierno Estatal, en la entidad durante la última administración se concretaron y ampliaron 89 proyectos de inversión del sector automotriz-autopartes, que representaron un capital de 5 mil millones de dólares y 35 mil empleos directos que aún están en generación.
Dichos números promovieron al estado al primer lugar nacional en producción de vehículos, proyectando además una producción de un millón de unidades el año 2030 y la presencia de la industria en la entidad, la cual actualmente está en 24 de los 46 municipios.
Las cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Guanajuato revelaron que, durante enero de 2024 aumentó en 29% la venta de vehículos en la entidad con relación al año pasado, bajando a 24.5% para el primer bimestre del año; no obstante, dicho porcentaje fijó a febrero como el mejor mes en ventas de los últimos 19 años.
Asimismo, se informó que entre las marcas más vendidas están Nissan, General Motors, KIA y Toyota y que el 75% de las ventas de autos nuevos en Guanajuato son a crédito, ya sea mediante financiamiento de la agencia automotriz o de financiadores externos.
En este rubro, de acuerdo con la AMDA, el estado ocupa la séptima posición a nivel nacional en ventas de vehículos.
Sí bien los registros de 2024 indican mejoras sustancias para la industria automotriz estatal, 2023 tampoco pasó desapercibido, toda vez que la venta de automóviles en la entidad creció un 23%, acumulando la colocación de 25 mil unidades tan solo durante el primer semestre.
En lo que se refiere a las ciudades donde más vehículos se comercializan, estás son aquellas del corredor industrial como Celaya, Salamanca e Irapuato, sumadas a León y Guanajuato.
Adicionalmente, otro segmento que también tuvo movimiento en ascenso fue el de los vehículos eléctricos cuyas ventas ascendieron en 2023 a 2 mil 455 unidades entre eléctricos e híbridos.
Así como en los últimos dos años ha crecido la industria automotriz guanajuatense, tanto en producción como venta de automóviles nuevos, también ha proliferado la inserción de los llamados “autos chocolate”.
De hecho, en Guanajuato se tienen identificados circulando al menos 20 mil vehículos de dichas características, lo que se entiende porque la entidad yace como uno de los estados excluidos en el decreto para la regularización de automóviles de procedencia extranjera.
De acuerdo con algunas asociaciones locales dedicadas a la importación de vehículos americanos, como la Unión Campesina Democrática (UCD), en este momento hay únicamente 20% de “autos chocolate” regularizados en la entidad.
Sin embargo, hay cientos, incluso miles de dueños guanajuatenses que, han tenido que llevar a regularizar sus vehículos a otros estados.
Guanajuato está dentro de los 15 estados del país en los que no se legalizan vehículos chocolate, esto a pesar de las ampliaciones de los decretos para regularizar vehículos de procedencia extranjera, lo que también ha dado pie a que vendedores informales de autos usados se multipliquen.
La realidad de los “autos chocolate” en el estado
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