El esperado tren que conectará a Pachuca con la Ciudad de México ya está en marcha… aunque apenas lleva un 4% de avance.
La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que estará listo en el primer semestre de 2027 y que cambiará por completo la forma de viajar entre ambas ciudades.
Durante una supervisión de obra junto a funcionarios y personal militar, Sheinbaum destacó que el proyecto no solo es una obra de infraestructura, sino una vía para unir familias, impulsar el desarrollo y reducir tiempos de traslado. Actualmente, miles de trabajadores y estudiantes se desplazan cada día entre Pachuca y CDMX; con el tren, el recorrido será de 1 hora con 15 minutos para 108 mil pasajeros diarios.
La inversión total será de 47 mil millones de pesos.
De ese monto, 27 mil millones se destinarán al tramo Lechería–AIFA, incluyendo el costo de los trenes.
En Hidalgo, el proyecto ocupará 950 hectáreas adquiridas hace 20 años, donde además se planea un polo de desarrollo con viviendas, escuelas, hospitales e industria.
Cada tren será eléctrico, podrá transportar hasta 718 pasajeros y alcanzará una velocidad máxima de 130 km/h, reduciendo el trayecto Pachuca–AIFA y el Pachuca–CDMX en un 50%.
En Hidalgo habrá estaciones en Pachuca, Tizayuca y Villa de Tezontepec.
Como invitados especiales, asistieron ejidatarios y comuneros de Zempoala y Villa de Tezontepec, a quienes la presidenta agradeció el apoyo para liberar el derecho de vía.
Actualmente, ya se licitan 15 trenes eléctricos que formarán parte del servicio. Sheinbaum aseguró que el avance será más rápido a partir de ahora gracias al trabajo de ingenieros de la Sedena y a que prácticamente todos los terrenos necesarios ya están liberados.
Con este proyecto, el gobierno busca no solo mejorar la conectividad, sino también detonar el desarrollo económico y social de la región.
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