Infraestructura técnica para marcas globales

La diversificación de la oferta automotriz de dos ruedas en México ha encontrado su base operativa en el complejo industrial GS Motos, en Toluca, Estado de México. Lejos del esquema tradicional de importación de unidades completamente armadas, las líneas de producción operadas por técnicos mexicanos absorben hoy el ensamble y la revisión técnica de un catálogo que supera los 50 modelos. La planta aplica controles de calidad internacionales y pruebas mecánicas antes de enviar cada unidad a los canales comerciales en todo el país.

Transformación del mercado y volumen en circulación

Esta capacidad de respuesta a gran escala se debe a una evolución radical en la demanda de movilidad en el territorio mexicano. Conforme a las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el parque de motocicletas en circulación pasó de 2.27 millones a 8.95 millones de unidades en una década, lo que casi cuadruplica el número de vehículos ligeros que circulan por las calles y carreteras del país.

Sobre la relevancia de producir en territorio nacional, Efrén García Carrera, director de la planta, destacó: “Contar con plantas de ensamble en México nos permite aprovechar la capacidad productiva del país, así como el conocimiento y el talento de las personas que participan en cada etapa. Esta cercanía con el mercado nacional nos ayuda a comprender sus necesidades y responder con modelos acordes con los distintos usos, estilos de vida y actividades productivas de los consumidores mexicanos”.

Evolución del portafolio y canales de distribución

El desarrollo iniciado en 2004, cuando Elektra ingresó a este mercado a través de Italika, ha servido de base para alcanzar una tasa superior a un millón de unidades anuales en su red nacional. Esa misma infraestructura logística y de manufactura ahora soporta la integración y distribución de firmas internacionales como Hero, Benelli y Morbidelli, ampliando el espectro hacia modelos de trabajo, aventura y traslados ejecutivos.

La oferta se vincula con el piso de venta mediante iniciativas como Moto Sale, activa del 1 al 21 de septiembre, en la que se despliegan esquemas de financiamiento a través de Préstamo Elektra, con pagos semanales y opciones desde 0% de enganche, y se cubre también el equipo de protección.

Respecto a la amplitud de este mercado, Gabriela Lara Chávez, Directora de Marketing para Movilidad Elektra, puntualizó: “Hoy no existe un solo perfil de motociclista ni una única razón para elegir una moto. Cada vez más personas encuentran en ella una manera de hacer suyos los trayectos, descubrir una nueva afición, compartir rutas o llegar más lejos”.

La estrategia se fortalece con una presencia integral en tiendas físicas, en la app oficial y en la tienda en línea de elektra.mx.

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